自走砲向來是陸軍砲兵單位提供遠距火力支援的裝備，伴隨著大陸科技的進步，地面裝備日新月異，新式砲兵也成了矚目焦點，其中口徑155毫米自走砲，不但是當今世界砲兵的主流，更成為大陸軍方發展的核心目標。

PLZ-07自走砲

2009年大陸舉辦60周年閱兵時，新款地面裝備成為媒體的寵兒，解放軍陸軍第三代122毫米口徑自走砲，當時是砲兵家族中最新款的自走砲，整體砲車也都是大陸軍方自行研製的。隨著地面部隊對於火力的需要，大陸自行研製的自走榴彈砲性能遠超過國外的現役裝備，更帶動了大陸軍工複合體產業。

整體而言，PLZ-07自走砲的口徑為122毫米，其車深重達24.5噸，長超過6公尺，寬達3公尺，操作人數包括：一名砲長、一名瞄準手、一名駕駛與2名裝填手，最大射程遠達22公里，在公路上平均行走速度為每小時65公里，最大行駛距離超過500公里，配屬於一般的機械化步兵師單位，為步兵單位最佳的火力支援利器。雖然其口徑仍遜於155毫米榴彈砲，但對於基本的支援步兵單位已是綽綽有餘。

PLZ-45自走砲

1980年代後的大陸軍方，為維持國內整體的軍武發展能量，一方面是希望在砲兵發展上能完全擺脫對俄羅斯的依賴，二方面是希望藉由國內自行生產壓低造價成本。在該主流政策的帶動下，由奧地利引進155毫米砲技術，再由國內軍火公司複製生產，成為當時的主流氣氛。整體計畫由中國大陸「北方工業集團」出資，努力打造新一代的45倍口徑155毫米自走砲，於是1990年代後PLZ-45 155毫米自走砲便應運而生，成為中國軍方1990年代至21世紀初的主流裝備之一。

大體上，整輛自走砲車重33噸，長約10公尺，寬6公尺，若安裝「火箭助推彈」，最大射程可遠達39公里，射程不但已有世界水準，由於其造價便宜，受到不少第三世界或中東地區國家的青睞，科威特、沙烏地阿拉伯、衣索比亞與巴基斯坦就是主要買主。

為保證PLZ-45自走砲車能於高溫環境下作戰，該型自走砲更安裝空調，讓車內乘員的舒適性與耐戰力大幅提高。一般而言，陸軍各型裝甲車為求「省油」與「後勤保養」便利，普遍不會於車內安裝空調，而PLZ-45為達世界一流水準，加上增加買家的意願，在車內安裝空調，不但有利於中國砲兵的作戰環境，更成為銷售上的亮點之一。

PLZ-05自走砲

為提高砲兵實力，PLZ-05 155毫米自走砲成了大陸軍方的主力之一，從2005年生產至今，已有近300門新式PLZ-05毫米自走砲正式服役，更是中國解放軍砲兵中最新的裝備。

PLZ-05自走砲大致上是透過複製「俄羅斯2S19」自走砲的經驗，大幅改善自走砲的發射時間/速度，原則上一分鐘能以3-5發的速度發射。為持續加強火力與射程，PLZ-05的火砲身管長度為其口徑的52倍，一般射程40公里，若加裝火箭助推彈則高達70公里，若安裝「WS-35」精確導引砲彈，射程更可遠達100公里，與火箭彈、飛彈的射程不相上下。

由於該款自走砲為大陸的最新砲兵裝備，車體與砲塔皆以「鋼裝甲」結構為主，對於基本的穿甲彈也有保護效果，車體內部亦有裝甲作為防護，能防禦核能、生物攻擊與化學攻擊，保護車內4名乘員的安全。

整體來說，大陸新一代的PLZ-05自走砲已能和世界主要的自走砲抗衡，性能亦達世界水準，舉例而言，德國的PzH2000、南韓的K-9、土耳其的T-155、伊朗的Raad-2、日本的99式、新加坡的SSPH 1等皆與該款自走砲車為同等級裝備，不但傲視國際，中國陸軍的地面砲兵在攻擊、防護更有長足進步，對於陸軍大國的中國大陸來說，無疑是一大鼓舞。

結語

由於各國陸軍普遍將自走砲的威力，界定在傳統火砲與火箭、飛彈之間，自然為步兵火力支援的單位，加上自走砲本身擁有強大的機動性能與砲彈裝載量，各國陸軍皆相當重視。基於兵種多樣性與任務屬性，大陸軍方亦十分重視自走砲的發展，無論從性能、造價的角度來說，陸軍強大的自走砲已成為步兵仰賴支援的裝備。

(作者係軍事評論員)