南韓身為亞洲四小龍之一，向來在航太與高科技產業的發展上不遺餘力。尤其長期以來面對北韓的核武威脅，更加深南韓軍方自行發展航太產業的決心，為此，近年的成果包括T/A-50高教機、KF-21戰機，南韓試圖透過高科技軍武的發展，來強化自身的國家實力，也順勢增加武器出口外銷的機會。

T-50金鷹發展概況

在進入21世紀前，南韓空軍為持續強化空軍的訓練量能，1990年代初便開始與美方商討研製新一代高教機的計畫。代號KTX-2的研製計畫於1992年開始，雖然經歷了亞洲金融風暴，一度使該計畫遭到暫停命運，但南韓政府仍在1996年與美商「洛克希德馬丁」(Lockheed Martin)公司簽訂合作計畫書，期待未來能持續進行TX-2的計畫。

經過數年的發展，首款T-50金鷹高教機(Golden Eagle)終於2002年亮相，經過南韓空軍試飛後，在2005年正式服役，單機造價約2,200萬美元，「韓國航空宇宙產業」(Korea Aerospace Industries)總計生產200架該款高教機，以供應不同客戶使用，正式成為南韓新一代的高級教練機。

T-50高教機總長度為13.14公尺，翼展為9.17公尺，機身高度為4.78公尺，最大的起飛重量為26,400磅，飛機搭配一具由美商「奇異航空」(GE Aerospace)生產的F404-GE-102渦輪扇發動機，最大後燃推力為17,000磅。整架飛機拜機體的流線設計，使得最大航程可達致1,850公里，飛行高度為14,800公尺，最大的飛行速度為1.5馬赫，該機的飛行速度在各國高教機的比較中，能讓學員在經「初階飛行」訓練後，直接進入「高階飛行」訓練就能感受到戰機的超音速飛行。

T-50高教機採縱列座椅設計，整架飛機共有兩個座椅，後座為教官席，前座為學官席，為提升飛行員的逃生安全，兩具座椅採用英國「馬丁•貝克飛機公司」(Martin-Baker Aircraft)公司所開發的彈射座椅，該座椅最大的優點是能在各種高度下彈射逃生，已期能挽救失事飛機的飛官生命，其二是在各種高度下飛行員皆有生存的機會。

整架飛機除配備一門固定的20mm空用機槍外，備彈為208發外，其機翼、機腹與翼端共有7個武器掛點，能攜帶兩枚響尾蛇空對空飛彈，射程約20公里，也能攜帶至少6枚小牛空對地飛彈，以專門針對地面目標進行攻擊，最大射程約為25公里；在面對地面目標時，飛機能根據重量攜帶不同的炸彈數量進行打擊，包括5枚CBU-58集束炸彈、9枚MK-82(500磅炸彈)、3枚MK-83(1,000磅炸彈)、3枚MK-84(2,000磅炸彈)、9枚MK-20炸彈等。

南韓空軍目前採購約100架T-50，其中包括50架T-50高教機、衍生型44架A-50輕型攻擊機。A-50攻擊機為一款輕型戰機，正式稱呼為FA-50戰機，外觀上與T-50大同小異，能擔負基本的制空、對地打擊作戰。其他的海外客戶包括印尼的22架T-50I、伊拉克空軍的24架T-50IQ、哥倫比亞空軍的20架TA-50、泰國皇家空軍的12架T-50TH。

KF-21戰機的研發近況

南韓為強化自身空防戰力，除了向美方採購第五代戰機F-35，也計畫開發新型戰機，型號為KF-21獵鷹。該機最初是由「南韓航空宇宙產業」和「印尼航太公司」(Indonesian Aerospace Inc.)共同研製的飛機，但之後印尼軍方退出該研發計畫，後續工作則由南韓單方面負責，整架戰機的造價約6,500萬美元。2021年4月原型機正式亮相，並於隔年試飛成功。但由於各項飛行測試工作仍在進行中，南韓軍方表示預定在2026年以前完成所有測試工作。

從外觀上看，KF-21與美軍的F-22雷同，皆為雙發動機戰機，由1至2位飛行員駕駛，KF-21雖外型具備第五代戰機的匿蹤功能，但因整體設計仍未達到五代戰機，包括該型戰機沒有「內部彈艙」的設計、飛機仍以機腹「半埋方式」攜帶飛彈、機翼和機身側面也必須用來攜帶其他武器與電戰夾艙，這導致整架戰機無法降低「雷達截面積」(Radar cross-section)，故南韓與外界仍將該型戰機定位為四代半戰機。

整架戰機的長度為16.9公尺，翼展為11.2公尺，高度4.7公尺，最大起飛重量為55997磅，配備兩具「奇異公司」(General Electric Company)授權生產的F414-GE-400K渦輪扇發動機，最大的飛行速度為1.8馬赫，最大航程達到2,900公里，能涵蓋整個朝鮮半島進行戰術威懾。

在武器配備上，機翼與機身共有10個武器掛點，除了能攜帶美製的AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈、AIM-120中程空對空飛彈外，也能攜帶由德國及瑞典合製的金牛座KEPD 350飛彈，該型飛彈能進行對地精準打擊，有效射程500公里，彈體飛行速度為1馬赫，未來KF-21戰機服役後，搭配南韓空軍的F-15K、F-16K等戰機，能有效針對潛在威脅進行空中打擊。按照目前南韓軍方的規劃，KF-21戰機將生產120架，2026年開始服役，另一個確定用戶為印尼軍方，其他的潛在客戶尚有近年與南韓軍方關係良好的波蘭及沙烏地阿拉伯。

從南韓近期的航太工業發展來看，南韓配合自身的建軍政策，並與國內實際的科技結合，再與美方軍火商合作，使得南韓航太工業的成果斐然，雖然距離航太大國仍有一段距離，但南韓已初步在國際軍武市場上嶄露頭角，卻是不爭的事實。

(作者係淡江大學戰略所博士生)