美國掀起對中國貿易戰以來，因蔡英文政府完全倒向美國，加上綠營媒體為川普幫腔，乍看之下，大陸經濟及華為等科技公司像是被整得很慘，但事實上，國際間對華府的觀感大不相同，川普非但沒獲得掌聲，還惹來諸多怨懟。

美中對峙，既在貿易，也在美國的科技霸權。美國不分青紅皂白發動高關稅，傾全力打壓中國，對全球是個風險，美中兩國的企業、消費者被迫增加負擔，不單會使景氣減緩，還會動搖世界經濟、金融市場的基礎。對美國自己也不好。

高關稅美國消費者也受害

6月5日，美國聯邦準備理事會(FRB)公布12個地區聯銀經濟報告顯示：貿易戰成了景氣擴大的絆腳石，以後對美國企業影響會越來越大。提高關稅，通常加10％，供應網尚可吸收，但提高到25％，就要考慮轉嫁到消費者身上了。如此，要是銷售額達不到目標，就得壓抑投資、擬定裁員計畫。亞特蘭大的運輸業就準備裁員。「1美元」商店CEO坦承，高關稅「對我們的事業和消費者帶來衝擊」，暗示將提高價格。FRB這份報告雖判斷美國經濟尚可擴大，但也認為速度會逐漸放緩，預測今年內開始減少獲利，貿易戰將對美國浮現負面影響。

代表美國農業、製造、零售與科技業的150多個產業組織，成立了「關稅傷害心臟地帶」全美運動，發起寫信給川普政府的活動。6月13日，包括沃爾瑪(Walmart)、目標百貨(Target)在內的600多家企業發出聯名信，促請川普解決與中國大陸的貿易爭端，因關稅戰已傷及美國企業與消費者。

日科技廠與汽車廠不同調

由於各國經濟的連結與連動，川普對中國下猛藥，自然也會掃到諸多第三國，影響最深的當屬亞洲國家。

日本企業大多認為，美中市場同樣重要。其反應，高科技企業與非高科技企業不一樣，甚至相反。高科技企業都小心翼翼地避免捲入美中摩擦的漩渦，美國陸續祭出的出口、投資規定，它們左右為難，結果都因懼怕遭美國懲處制裁，而被迫跟中國的相關企業切割。有的公司過去曾接受大陸企業少額投資或有合作關係，現都得向美國坦白申報。

然而，過去有多次被美國「修理」經驗的Toyota汽車，這回就沒在意美國，看準大陸政府為了環保，鼓勵研製電動汽車，中國成了世界最大電動車(EV)市場的機會，彌補之前電動車商品化較晚的弱點，捲土重來，6月初決定與世界最大的汽車電池廠、中國的寧德時代新能源科技(CATL)及比亞迪、東芝、豐田自動織機、GSYUASA等公司攜手合作。使得Toyota世界汽車銷售量電動車、汽油車各占一半的目標，一口氣提前了5年、為2025年。採用CATL、比亞迪的電池是Toyota在大陸擴張市場的利器。

至於官方，日本7月將出版的《通商白書》對多邊體制拉警報，寫著「保護主義升高，多邊貿易體制恐怕機能不全」。並說明近幾年限制貿易措施年年增加，特別是G20國家、地區，其對象貿易額2018年5-10月達4810億美元，是2017年10月-2018年5月470億美元的6倍；其中美國對進口鋼課徵25％進口稅的影響很大，又為了保護本國產業，每年增加反傾銷課稅的件數，壓抑了全球經濟成長。對美國的不滿，溢於言表。

韓國的出口，大陸占最大比重，2018年達26.8％；韓國產製的智慧型手機零件，逾80％都輸往大陸。可是，現在受到半導體價格下跌和中國經濟下行的影響，南韓出口已連續數個月負成長，經濟情況嚴峻。

越南漁翁得利下有陰影

目前來看，越南在美中貿易戰裡是最「漁翁得利」的。很多日本企業將原本設在大陸對美國出口的生產基地搬遷到越南。它人工便宜、勤勉，政府給外資優惠，優勢多重，遂有不少企業選擇越南作候補生產地。世界排名第一的專業空壓元件製造商日本SMC公司，同時在大陸天津與越南河內郊外興建工廠，天津因人事費、運輸費貴，生產成本高，考量既然企業無法離開中國，就乾脆做省人力的自動化生產。河內則為傳統工廠。

同樣的，為了閃避美國的高關稅，大陸企業到東南亞的投資、轉移生產也劇增了。地理接近的越南亦是首選，今年1-5月是去年同期的5.6倍，達到15億6000萬美元，超越2017、18居首的日本。而僅次於中國的是韓國，10億美元。日本野村控股公司6月公布的分析報告顯示，貿易戰「越南受正面影響最多」，2019年越南國內總生產(GDP)中，約7.9％受惠於貿易戰，以國家、地區來看，第2是台灣2.1％、第3智利1.5％。

越南近日股市大放異彩。5月5日川普在推特上宣布對中國加徵關稅後，投資人憂心美中衝突的風險，在全球拋售股票。但越南股市不但毫無損傷，還上漲了。越南當局也自信「外國投資會更為增加」。

美國商務部長羅斯曾怨嘆「對中國施壓，企業只會轉到越南」，或許對中國的貿易赤字會減少，但整體的赤字不會少，美國失去的職缺，也不會回來。可是，羅斯支持川普連任，他們兩人都不會承認這其中的矛盾，而且還會繼續為減少赤字而對外施壓。

其實，2018年美國對越南有395億美元赤字，次於已公開摩擦的中國、日本等國，排名第6。美國也將越南列入了操縱貨幣貶值的觀察名單。如果越南對美出口再繼續擴大，難保美國不會將矛頭轉過來對付它。因此，越南漁翁得利之下潛伏著隱憂。

東協國家批川普貿易保護

另外，大陸企業1-3月到泰國的投資也比去年增加了兩倍，達292億泰銖。菲律賓杜特蒂政府因與中國改善關係，大陸企業亦大舉赴菲投資；去年11月習近平訪問馬尼拉，中菲簽署了29項合作文件，結果2018年來自大陸的投資是2017年的21倍、達到506億披索，超越日本居首位。

中國為「世界工廠」的地位貌似動搖。2018年以來，大陸逾20家上市公司生產移往海外。不光是家電、家具等現在遭美國高關稅待遇的公司，下一波會受到影響的企業也都有動作。這固然是著眼於避開高關稅，卻也間接加速了企業的國際化。

5月30日在東京一場名為「亞洲的未來」國際政經交流會議中，東協國家領導人皆批判美國的貿易保護主義作為。馬來西亞總理馬哈迪說「兩頭大象打架，會踩傷下面的小草」，他更聲言會持續採用華為的設備（東協其他國家印尼、泰、菲、新、柬都與華為合作5G）；新加坡新任副總理兼財政部長王瑞杰表示「亞洲國家都不想選邊站」，希望貿易開放，「除了與北京合作，美國沒有更好的選擇」；連最「受惠」的越南、其副總理兼外長范平明也說「世界的自由貿易協定(FTA)，亞洲占了2/3」，表示亞洲是對抗貿易保護主義、維護全球化的磐石。

川普擋全球科技大廠財路

美中貿易戰，川普政府頻頻主動攻擊，狀似威風，但高關稅已如前述，是「兩刃劍」，也會干擾到美國家庭的生計和消費；而高科技方面，美國斷了華為的零件供應，Google等也中止與之軟體合作，迫使華為多款新手機延後推出，看似奏效，但長遠來看殊難逆料。中國每年支付進口晶片的金額比石油還多，尤其華為是美製晶片第三大買家，過去彼此合作，長期「互賴雙贏」，現在逼華為另找替代供應商或走自己的路，要是這回華府沒能「盡殲」華為，一旦華為殺出重圍，那麼不僅美國晶片商每年動輒數10億美元的生意沒了（華為一年總採購額700億美元），還可能生出個市場勁敵，同時，全球整個5G無線通訊規格會出現分化，這對美國高科技廠沒啥好處。

美國科技大廠、Google已紛紛向政府表達，封殺華為才是會「危害國家安全」。博通(Broadcom)已率先下調財測，預估今年營收將減少20億美元，並警告華為禁令會讓全球需求減緩，為全球晶片業敲響警鐘。

華府擋了美國乃至盟國科技廠的財路，能回饋它們什麼利益？事實上，壓力全在川普身上，國際氛圍出現微妙的變化，他該收手了，再鬧下去，美國不會是贏家。