2010年6月，大陸自製的殲20型戰術轟炸機的照片曝光了，它兼具鴨式布局(Canard)、兩側蚌式進氣口(DSI)和內置彈艙(武器艙)，匿蹤效果極佳。該機是由成都飛機製造公司研發，經過8年的測試量產，即將成軍服役。

殲20型的氣動力布局

  為求最佳的機動性能，殲20型一反過去傳統氣動力布局，改用小前翼配合三角翼的鴨式布局(Canard)，並增設腹鰭翼以增加穩定性，此和殲10型相同。

殲20型簡化機身外觀以利匿蹤，並配合雙發動機和內置彈艙（武器艙），延長機身、改為兩側蚌式進氣口(Diverterless Supersonic Inlet-DSI)和內縮進氣道。由凸包（鼓包）配合一體成型的大型整流罩，可遮蔽發動機葉片以增進匿蹤效果，並改善超音速性能。而腹鰭翼的位置也稍有改變，改置於雙發動機的噴嘴旁邊而非機腹下方，以降低雷達反射值(RCS)。殲20型的原型機採用黑色塗料和紅色國徽，量產型則換用銀灰色匿蹤(吸波)塗料和低視度國徽，此和美國F-22A/F-35戰機相同。

中方宣稱，殲20型的匿蹤效果優異。2016年珠海航展時，首秀2架殲20型的機腹後方還吊掛訊號放大器，便於機場雷達追蹤。部分媒體質疑殲20型為戰術轟炸機，體積龐大且不利於空戰纏鬥。但是，殲20型具有全動式雙垂尾，若配合全動式小前翼，可提供極佳的俯仰操控。從首秀的飛行表演，即可看出殲20型仍具備靈活的操控，而非一般笨重的轟炸機。

殲20型的航電系統

由於殲20型是中國下一代戰轟機，航電系統當然是最高規格。主動相陣雷達(AESA)、整合式頭盔系統、全幅觸控顯示器和語音系統，是殲20型的標準配備。此外，殲20型還增設光電追蹤瞄準系統(EOTS)、光電分布孔徑系統(EODAS)等先進裝備，大幅增進轟炸目標和自身防衛能力。

目前，EOTS和EODAS僅有美國F-35和俄羅斯T-50(Su-57)戰機配備，甚至美國F-22A戰機也未裝設。由此可見，中方極為重視殲20型的作戰性能。

殲20型的發動機

目前，殲20型使用2具俄製AL-31FN發動機或中國自製渦扇10型(WS-10)發動機，最大後燃推力約在120~130千牛頓(kN)之間。一般認為，殲20型的空重約25噸，最大起飛重量超過35噸，為戰術轟炸機。因此，上述2款發動機的總推力明顯不足，也造成殲20型的性能下降。

據媒體報導，中國已進行渦扇15型(WS-15)發動機的研發作業，後燃推力將增為180千牛頓(kN)，此數據為歐洲颱風戰機(Euro Fighter Typhoon)使用EJ-200型發動機(90kN)的2倍。未來，若殲20型換裝2具渦扇15型，將大幅提升推重比。由於換用銀灰色匿蹤（吸波）塗料後，和空氣劇烈摩擦時容易產生高熱而毀損。因此，殲20型的最大航速限制在2.2馬赫左右。

殲20型的武裝配備

殲20型有3個內置彈艙（武器艙）。機腹中央的大型彈艙，寬度和深度可裝填多枚精準導引彈藥或先進中程/長程空對空飛彈；進氣道外側的小型彈艙，可裝填1枚短程空對空飛彈（如霹靂10E型），具有偏軸（離軸）發射能力。飛行員使用整合式頭盔系統，可發射這類短程空對空飛彈。此有2種發射模式：(1)預射模式：打開艙門、伸出飛彈並開啟尋標器，鎖定目標後發射。(2)盲射模式：打開艙門、發射飛彈後，再開啟尋標器鎖定目標。其中，盲射模式可避免敵機提早預警飛彈來襲，大幅增加將之擊落的機率。

此外，殲20型的翼下掛點可攜帶4具副油箱，或其他武器彈藥。據媒體推測，若殲20型攜帶4具副油箱再加上內置油箱存量時，單趟的最大航程將超過6,000km，超過中國空軍其他各型戰機。此亦表示，殲20型從華北/東北機場起飛，最遠可抵達北極圈/日本列島再返回。這對中國對外的戰略主權宣示，有重大意義。

殲20型的服役狀況

隨著殲20型即將服役，未來也有可能成為空防高低配：殲20型負責長程高空巡航、殲10型負責短程中低空巡航。近來，大陸屢次進行機艦繞台等演訓行為，甚至宣稱將進行殲20型的繞台飛行任務。由此可見，殲20型的研發進度超前，提早服役是理所當然的。

除了殲20型之外，大陸也多次透露下一代次音速匿蹤轟炸機(Stealth Bomber)的研發進度，不排除近期會公開。據模擬照片顯示，中國空軍下一代次音速匿蹤轟炸機，極類似美國的B-2轟炸機。未來，將取代現役的轟6K，成為中國空軍戰略打擊的重要角色。

（作者係全球新武器大觀網站版主）