在空軍的定位中，攻擊機是屬於支援機種，特別是針對地面部隊的火力支援，攻擊機往往具有強大的載彈量、強韌的機體與較為低廉的操作成本等優勢，但在各國空軍的發展裡並非第一線的作戰裝備，其中以美、俄兩強的攻擊機發展較為出色受矚目。

美A-10雷霆二式攻擊機

1977年服役至今的A-10雷霆二式攻擊機，是美軍服役最為悠久的攻擊機，配屬美國空軍，是費爾柴德公司研製的機種，最終生產了715架。A-10攻擊機主要有三種型號，除了早年的A-10A已除役外，A-10B為雙座實驗機，最終並未大量生產，目前僅存的A-10為C型，配有戰術資料鏈，新型玻璃化座艙，新式投彈系統與新型火控系統等，為的就是要適應1990年代末至今的戰場環境。美軍時常以「疣豬」(Wart hog)暱稱該飛機。實際上，A-10攻擊機僅需一名飛行員操作，在飛機性能方面，機身長度為16.26公尺、翼展為17.53公尺、高度4.47公尺，最大起飛重量為22,700公斤，配屬兩具奇異公司的TF34-GE-100渦輪扇發動機，優點為低耗油與耐用，能在短跑道起降，若一具發動機不幸受損，A-10攻擊機仍能依靠僅存的動力折返基地。

從外觀上來看，A-10的發動機位於機身後段的背部，而發動機排放的廢氣後所產生的紅外線訊號，是在水平尾翼與垂直尾翼上方通過，可大幅降低飛機遭到地面防空飛彈擊中的機率。A-10攻擊機並不適合高速飛行，一方面受限於發動機推力所致，二方面受限於機體設計，尤其是機翼的長度比機身長，但其低空飛行的性能極為優異，能在低空300公尺進行飛行作戰任務。

A-10攻擊機因沒有配備超音速發動機，最大的飛行速度為每小時833公里，巡航時則為每小時560公里，最大的飛行高度13,700公尺，攜帶副油箱的航程為4,140公里，作戰半徑依據任務而有所不同；若執行密接支援任務僅有460公里，執行地面反裝甲任務則有467公里。在武器掛載方面，機首配備一挺固定GAU-8復仇者30mm機砲，備彈1174發，因射速快時常造成敵軍無法應變；機翼下共有8個硬點（hardpoint），機腹則有3個硬點，能攜帶小牛空對地飛彈、響尾蛇短程空對空飛彈、地獄火反裝甲飛彈、傳統炸彈、雷射導引炸彈等，A-10攻擊機若無法完全排除敵軍防空火力的威脅，必要時美軍仍會派遣F-16戰機進行掩護。

A-10的首戰出現在1991年的「第一次波灣戰爭」，當時美軍派遣144架A-10出勤，總計摧毀超過900輛敵軍戰車、2000輛裝甲車與數千個火砲據點，整場作戰僅有4架A-10遭到擊落，在往後的第二次波灣戰爭、阿富汗戰爭、利比亞行動等，A-10攻擊機均利用強大的火力與低廉的操作成本，獲得良好戰果。

A-10攻擊機雖戰果輝煌，仍得面對時代考驗。當美軍逐步換裝第五代的F-35戰機時，受限於國防經費無法使所有的機種延役，加上A-10攻擊機的功能相對單一，以及整個機隊老化速度快，美軍便逐步汰除A-10機隊，根據2019年報導，僅有173架A-10攻擊機會持續服役至2027年，但這無損於它在軍史上的地位與成果。

俄羅斯SU-25攻擊機

俄羅斯對空軍的發展不遺餘力，在航太工業實力上仍有一定地位。1975年試飛成功的SU-25攻擊機，為蘇霍伊設計局研發，提比里斯飛機製造廠生產，共生產了1千餘架該型機種，蘇聯雖已解體，但仍有大量的SU-25戰機服役於俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、喬治亞與北韓等。

SU-25為單座戰機，機身長為15.35公尺，翼展14.36公尺，空重為9,800公斤，最大起飛重量為19,300公斤，發動機為兩具圖曼司基設計局的R-195渦輪噴射發動機。飛行性能方面，SU-25最大的飛行速度為975公里，最大飛行高度為7,000公尺，最大航程為3,000公里，作戰半徑則為750公里。SU-25共有11個武器硬點，除攜帶傳統炸彈、火箭彈外，亦能攜帶R-73短程空對空飛彈、R-27中程空對空飛彈、KH-35空對艦反艦飛彈等。值得一提的是，SU-25攜帶的R-27中程空對空飛彈的最大射程為80公里，具備與其他戰機進行視距外空戰的條件。

SU-25攻擊機首戰紀錄為阿富汗戰役，之後陸陸續續出沒在兩伊戰爭、安哥拉內戰、阿布哈茲戰爭、2022俄烏戰爭等，雖然SU-25攻擊機有部分戰損於防空飛彈的攻擊，但堅固耐用、對地轟炸的性能依舊獲得青睞。

為強化SU-25攻擊機的防禦，整架飛機的機身裝甲共有1,020公斤重，防護重點包括飛行員座艙、油箱、燃料管路與發動機周圍。SU-25的最新改良型號為SU-25SM，2002年首飛成功，除換裝全新的電腦系統與中央電腦外，飛行儀表換裝KA1-1-01抬頭顯示器，並且增加GLONASS衛星導航接收器、飛行紀錄器、雷達警告器等，後續因敘利亞戰爭的緣故，SU-25SM進一步升級為SU-25SM3，安裝SVP-24-25投彈瞄準系統與維捷布斯克-25（Vitebsk-25）整合電戰系統。

攻擊機在空軍的地位雖不及主力機種，但因操作容易，後勤維修成本低廉，縱使第五代的隱形戰機大量服役於各國空軍，攻擊機仍以自身優勢出沒於空軍機隊中。

(作者係淡江大學戰略所博士生)