英國海軍一向秉持優異的造艦傳統，尤其對水面艦的研發更是獨樹一幟。無論是過去的巨艦大砲、現有的遠距飛彈攻擊，到未來的船艦匿蹤等，英國海軍都深具經驗。但近年來，英國遭逢全球金融海嘯等重大打擊，經濟萎靡不振。英國海軍在缺乏足夠的預算下，不得不調整現有及未來的水面艦計畫，而45型驅逐艦便成為「承先啟後」的重要關鍵。

45型驅逐艦

45型驅逐艦的滿載排水量約7,350噸，最高航速達30節，最大航程超過7,000海里。該艦首重對空/平面雷達偵測能力，同時配備高機動性的紫菀(Aster)系列防空飛彈，可有效執行點防禦或區域防禦任務。因此，英國方面將其定位為「專業防空艦」。以建造時程而言，英國45型驅逐艦比美國勃克級驅逐艦更晚誕生，因此常被評論家拿來作為比較的對象。

1992年，英國加入通用下一代巡防艦方案(Common New Generation Frigate, CNGF)時，就曾在PAAMS的射控雷達與法國、義大利等國有所爭議。法國、義大利主張採用EMPAR雷達，但英國則堅持採用自行研發的MESAR雷達。1994年，英國退出該方案後，便開始自行設計45型驅逐艦，並沿用PAAMS和參孫雷達。

參孫雷達

45型驅逐艦外觀最明顯的特徵，就是巨大高聳的前方桅桿。該方柱形桅桿頂部裝設1具參孫雷達，參孫雷達採用弧狀的一體兩面旋轉陣列天線和FSS頻率天線罩，天線直徑為2.4公尺，採用S(E/F)波段。每一面圓形天線含有2,600個砷化鎵接收/發射(T/R)天線單元，其平均總功率為25千瓦(kW)；天線的一面涵蓋90度方位角及正負60度俯仰角，其轉速為30轉/分鐘。

參孫雷達的最大偵測距離達400公里，並可在320公里的範圍內，最多同時追蹤1千個目標，優先追蹤其中的168個目標，並導引32枚紫菀飛彈同時接戰16個目標。由於參孫雷達採用S波段，具備長程/中程偵測、平面影像描繪與快速水平面偵測等功能，該雷達也沿用MESAR雷達的「自適應性」(Adaptive)，即數位化光束形成(DBF)技術，讓一般電子干擾對參孫雷達幾乎無效。英國方面甚至表示，雖然荷蘭的APAR雷達也是主動陣列雷達，不過因為APAR雷達採用較短的X(I/J)波段，其偵測距離也短上許多。

參孫雷達性能極為強悍，已具備戰術彈道飛彈偵測潛力，並獲得「美國彈道飛彈防禦組織」(BMDO)的資助，以改良參孫雷達，使其具備偵搜戰術彈道飛彈的能力。同時，搭配性能提升過後的紫菀(Aster-30)系列防空飛彈，發展成戰術彈道飛彈防禦系統。英國航太系統公司(BAE Systems)將和洛馬公司合作，改良參孫雷達，並和美國神盾系統搭配作戰。

武裝配備

45型驅逐艦配備1門MK-8 Mod1 4.5吋(114公厘)55倍徑艦砲、6組8聯裝Sylver-50垂直發射系統（裝填Aster-15短程防空飛彈16枚，Aster-30區域防空飛彈32枚）、2門DES/MSI DS-30B 30公厘/75倍徑鏈砲、2座艦用型方陣系統、1架Lynx HMA.8大山貓或AW-159野貓反潛直升機。

紫菀系列分為Aster-15和Aster-30二種。Aster-15型最大射程達30公里，負責中低空的防空任務及攔截貼海飛行的目標；而Aster-30型則加裝更大型的尾部加力段，射程高達100公里，可由水面艦或陸基型(SAMPT)發射車發射。除了負責中高空的防空任務之外，Aster-30型也可以負責區域彈道飛彈的攔截任務。一般預測紫菀飛彈的極速為4~5馬赫，廠商宣稱紫菀飛彈有超過50G的機動性能。

此外，紫菀飛彈能在垂直發射的瞬間立刻轉向，以求在最短時間攔截貼海飛行的目標，而這也讓該型飛彈成為未來歐洲各種水面艦的必要配備，甚至可以取代傳統的方陣快砲。

其他性能

45型驅逐艦的後方桅桿頂部裝設S-1850M雷達，這是沿用通用下一代巡防艦方案(CNGF)。不過，英國方面表示，該艦在配備性能超強的Sampson雷達後，S-1850M雷達根本是多餘的。原先，通用下一代巡防艦方案(CNGF)後方桅桿頂部採用法國Astral雷達。但1994年重新招標，競標者有荷蘭SMART-L、義大利RAN-32L、英國Marconi Martello雷達等。不過，最後得標的是結合荷蘭SMART-L天線和Marconi公司後端系統的S-1850M雷達。

而在推進系統方面，45型驅逐艦採用WR-21 IRC中間冷卻加熱式燃氣渦輪機和Alstom發電機組，其中引進三項特殊設計：中間冷卻器、回流熱交換器及可變區域噴嘴，可節省30%的燃料消耗。同時，該艦具備優異的尾舵轉向性能，試航時便可以做出極小的「8」字型轉彎軌跡，相當難得。

稍早，英國海軍宣布將進行45型驅逐艦的升級方案。其中，較重要者為換裝新型動力/推進系統、由美國魚叉反艦飛彈和挪威康斯堡航太防衛公司的海軍打擊飛彈(NSM)二擇一選配等，符合現代化戰場的需求。NSM全長3.95公尺(含尾部加力段)、翼展1.36公尺、全重410公斤，去除尾部加力段後的重量為345公斤。NSM配備多種導引系統、125公斤高爆彈頭、程式化智慧型多用途引信(PIMPF)，包含反艦、對地攻擊等模式。NSM外殼採用碳纖維，並使用可吸收雷達波的匿蹤塗料，再加上低紅外線訊號的外型設計，大幅降低被敵方偵測到的機率。

服役過程

45型驅逐艦的出現，實已具體描繪出英國海軍水面艦的未來趨勢。該艦採用「模組化」(Modular)的設計，大幅縮短工時，建造效率極高；同時，模組化可兼顧「多功能性」(Versatility)及「匿蹤性」(Stealth)。英國海軍可視實際情況，增減艦上的模組區塊，並簡化外觀線條以降低雷達信號的反射值(RCS)。英國曾邀請美國神盾艦的現任艦長蒞臨45型驅逐艦參觀，他對該艦的高度自動化設計和接戰性能相當讚賞，甚至誇讚其為理想的SM-3反彈道飛彈系統平台。

不過，隨著英國的財政持續惡化，英國海軍也不得不向現實低頭，不但取消其衍生型艦的構想，就連採購方案中的12艘也暫時降為6艘，已全數下水服役。為配合2012年倫敦奧運會的反恐需求，英國安全大臣將45型驅逐艦勇敢號(D32)駐紮在泰晤士河的河口處，若有被劫持飛機靠近倫敦市區或奧運會館，並準備發動恐怖攻擊時，該艦即可開火擊落。而在2018年11月，俄羅斯和烏克蘭在黑海發生砲艇衝突，英國也派出45型驅逐艦鄧肯號(D37)前往巡弋，卻遭俄羅斯17架各式軍機包圍，所幸未發生意外。

近期，英國海軍也公布83型驅逐艦方案，83型是45型的後繼艦，預計2030年服役。83型的匿蹤外型、前/後不同類型垂射系統、莢式電動推進器、小口徑防砲等，都是現役45型所不及的。現役45型驅逐艦僅有48具垂射管，數量已嫌不足。

 (作者係全球新武器大觀網版主)