2月14日，福建一艘三無漁船在金門海域被我方執勤海巡艇追撞，致船上4人落海2人罹難。海委會主委管碧玲堅稱不是撞船，又提不出蒐錄影像證據，被國台辦發言人痛批冷血、令人不恥。原本兩岸紅十字會即可以處理的意外事故，竟演變成兩岸重大政治事件。之後又發生數件漁船案，均顯示民進黨政府無能。

214撞船事件終獲解決

針對214撞船事件，陸方原先就提出四大訴求：一真相、究責、道歉、賠償，最後在人道優先、死者為大的考量下，雙方各退讓一步，達成協議。每人賠償金（後改為慰問金）150萬元人民幣，由民間團體支付，讓罹難者家屬生活得到照顧；同時將海巡人員每天上香祭拜的兩具遺體、以及被撞的漁船一併交回大陸。7月30日，撞船事件幾近半年才算圓滿落幕！

落幕當晚，大陸國台辦發言人陳斌華回答記者「214撞船事件」時強調，此事的溝通與兩岸協商談判無關，只有回到「九二共識」，兩岸才能恢復協商談判。次日中午，梁文傑在專訪中強調，沒有「九二共識」，沒有官方協商，但因雙方都覺得需要解決問題，所以還是盡快將之解決，他還表達了兩岸互不隸屬。當晚，陳斌華重新使用了「214惡性撞船事件」說法，同時敦促台灣盡快查明真相，做出公正的調查結論，對涉事人員做出相應處理。他更要求台灣要尊重兩岸漁民長期在傳統漁區作業的事實，停止抓扣大陸漁船、用粗暴危險的方式對待大陸漁民，保證漁民生命財產安全。

今年4月，筆者在本刊為文表示：金門撞船事件應以專業調查真相，對是否為惡性頂翻應有所說明，遲遲不公布調查結果更引人疑竇。8月16日，金門地檢署終於偵結完畢，表示兩名死者均是生前落水後溺水死亡，且死者家屬對檢察官及法醫認定的死因為溺水均無意見結案，不起訴艇長及駕駛員。檢方騙得了外行，可騙不了專業。國台辦已表示不能接受該報告，並強調應公布真相。

前年美國眾議院議長斐洛西訪台後，台海空域中線被沒收，大陸機艦已隨時越界成為常態。此次金門撞船事件，管碧玲無知無識，鬧出命案，還自認我海巡人員依法驅離，理虧在對方，態度蠻橫，換來國台辦說「廈金海域不存在所謂的禁止限制水域」，大陸海警局也宣布將在此海域進行常態化執法巡查行動，並於次日對我金門觀光船強制登船臨檢，等同沒收了我金厦海域。民進黨政府不知如何以小事大，一切泛政治化，結果偷雞不着蝕把米。

大進滿88號漁船被扣

7月2日，澎湖籍漁船大進滿88號出海至金門北碇島附近海域作業時，進入中國水域，遭大陸海警船攔下登檢。陸方以該漁船違反大陸伏季休魚規定，在底拖網禁漁區域內違規拖網作業，且使用遠小於大陸規定的最小網目尺寸，破壞海洋漁業資源和生態環境，將洪姓船長等5人及漁船押往福建圍頭港處理。

次日又有數十艘澎湖漁船，又前往相同水域作業，完全沒有危機意識，被大陸海警嚇阻後作鳥獸散逃回。金門漁船對金廈海域大陸的休魚期規定應有所認知，會發生事，不是澎湖漁會宣導不足，就是我漁民守法精神不夠。海委會此次姿態很低，全推說是漁民的錯。

8月13日，大陸釋放大進滿號4位船員，並且不追究法律責任，洪姓船長及漁船則待法律程序裁量完畢確定後才會返回澎湖。這是兩岸繼解決214金門事件、胡姓釣客遭扣留案之後的第三起事件；之所以能夠順利解決，皆賴地方政府、民間人士、藍營立委的穿梭努力，加上陸方釋出善意。

214事件主要是透過國民黨立委陳玉珍、金門漁會與對岸來回溝通，而胡姓釣客遭扣押案件也是陳玉珍陪同家屬到厦門把人接回來的，大進滿號則靠澎湖前立委林炳坤、國民黨籍澎湖縣議長陳毓仁等居間奔走協調，確立先釋放船員後再處理漁船的原則，才突破了兩岸政治枷鎖，民進黨政府毫無作為，愧對百姓！

日本連續扣押兩艘台漁船

7月5日，基隆籍漁船福洋266號在澎佳嶼東北方海域288海浬作業時（台灣暫定執法線外1.5海浬處），遭日本公務船登檢扣押，船長及部分船員被帶到日本公務船上調查，海巡署獲報立刻派遺南投艦趕往瞭解狀況，漁船8名船員中有2名台籍，其餘為印尼籍。經台灣駐日代表處、漁業署與日方交涉，並協助該漁船船主繳納120萬台幣保釋金後，船長、船員與漁船才返回台灣。

7月28日，宜蘭籍延繩釣漁船富申號疑似越界，進入日本與那國島12浬內捕撈，被日本公務船扣留。次日，家屬匯款32萬台幣的擔保金後，人船獲釋，在海巡署船艦的戒護下返台。這兩次都是賠錢放人，外交部還說台日雙方溝通一向無礙，漁船越界事件無需中方介入，中方亦無權介入。台灣政府只會要求船東賠錢了事，謝長廷當代表時還斥責我漁民越界撈魚，好像他是日本駐台的總督。

針對扣船事件不斷，中國大陸外交部8月9日表示，高度重視維護包含台灣地區在內的中國漁民合法利益，已向日方提出嚴正交涉，必須在24小時內放人、放船、道歉、檢討。根據中日漁業協定，日方無權在有關水域中，對中方漁船採取執法措施。大陸除要求日方立即糾正錯誤作法外，並要求日本政府應有效防止類似事件再次發生。

民進黨政府對護漁全無著力點，台灣漁民慘兮兮！今天大陸肯出面，台灣漁民有了靠山，以後就不必再看台日政府官僚的臉色了！

 (作者曾任民用航空醫學中心主任)