例如這兩年台鐵發生的兩起重大事故。2018年10月，台鐵普悠瑪發生出軌翻覆意外，造成18人死亡，近200人受輕重傷。事發兩個月後，行政院長從賴清德換成蘇貞昌，當時蔡英文信誓旦旦說要改革台鐵，要給大家一條平安回家的路。結果呢？

這次太魯閣號出事，是49條人命，逾200人輕重傷。蔡英文在民進黨中常會又說了，「改革台鐵我們責無旁貸，不必懷疑政府改革的決心，請大家信任政府，和我們一起努力。」蔡英文還說，普悠瑪事故後不久，行政院即針對台鐵提出144項改革，兩年來已處理了109項。

若政府真有心改革台鐵，怎麼會一個台鐵局長就懸缺了三個月？如果不是太魯閣號發生事故，大概還沒人知道，自前局長張政源今年1月退休後，局長一直由交通部次長代理至今。

再如台北市政府於3月在大安森林公園舉行杜鵑花季，除了已栽植的多樣杜鵑花種，另外搬來了千百盆色彩豐富的四季花卉，美不勝收，成為打卡熱點，對柯市府而言，自是獲得好評。但花季過後呢？

大安森林公園是全台第一座以森林公園為目標的都會公園，這個「都市之肺」使用超過20年，公園內除樹偏瘦、葉子稀疏外，也有竹子樹根壞掉，市府有積極進行公園環境改善嗎？有廣植更多大樹巨木，創造更多綠意嗎？

前高雄市長韓國瑜一上台，即把路平、燈亮、水溝通列為施政重點。以上工程對市民日常生活當然很重要，然而，30年前可以把這些工程當政績標榜，難道30年後還要把這些例行性工作當作政績嗎？

記得黃大洲在1990至1994年市長任內，推動很多基礎建設，例如不怕得罪商家住戶，拆遷西門町中華商場、國際學舍周邊的眷村聚落等，才有現在交通較為順暢的西門町、大安森林公園。

雖然黃實實在在推動市政，但因口才不好，也不會作秀，在1994年台北市長第一次民選時，輸給陳水扁、趙少康。當時政見發表會上，陳水扁說「只要我當選，就要拆掉捷運」；趙少康說「弄個大安森林公園，一下雨就變黃大洲」。30年過去了，事實證明，黃市長才是奠定台北市30年發展基礎的人物。

從丁怡銘案，民眾當覺醒，施政真的不是比口才、比哏圖，不要再任憑政客做表面功夫了！