美國波音公司發展現況│王尊平

美國波音公司發展現況│王尊平

2025年3月21日,川普總統宣布美國空軍下一代制空權(NGAD)標案,由波音公司F-47原型機得標;4月1日,美國海軍下一代戰機(FA-XX)標案由美國諾格公司F-45原型機得標。上述二項重大標案為全球軍火界投下超級震撼彈。

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T-7A紅鷹

2016年9月13日,美國波音公司(Boeing)和瑞典飛機公司(SAAB)在聖路易斯工廠,舉行合作研發T-X高教機儀式,並準備參加美國空軍下一代高教機(T-X)標案。T-X具備泡形座艙罩,前後座有高低差,飛行員視野良好;兩側進氣口類似JAS-39獅鷲和美洲豹戰機的混合產物,單發動機搭配雙垂尾加強操控穩定性。據廠商表示,T-X採用F-404型發動機,並具備超音速性能、合理價格和波音體系的強大支援。未來,T-X將包括高教機、地面訓練和支援項目。

美國空軍下一代高教機標案的競標廠商,包括波音公司T-X、英國航太系統公司和美國諾格公司(Northrop Grumman)合作研發的鷹式、義大利李奧納多公司的T-100(M-346)、洛馬公司和韓國航太工業合作的T-50A等,合約總額達100億美元。最終由波音公司T-X得標,型號改為T-7A紅鷹。目前,T-7A已生產多架原型機,並進行廣泛測試作業,將在短期內量產服役。此外,T-7A可攜帶武裝,成為輕型攻擊機。

F-15EX鷹二式(Eagle II

2015年美國空軍協會在馬里蘭州的國家港灣舉行航太會議和技術展覽會。會中,波音公司首次公布F-15 2040C,主要升級項目包括全新雙發動機、主動相陣雷達、新版作戰軟體、增設翼下和適形油箱掛點等,可一次攜帶並發射12枚AIM-120C空對空飛彈或對地攻擊彈藥。同時,透過資料鏈傳輸進行多機聯合作戰,充當F-22A猛禽戰機的空中搭檔,可大幅提升總體戰力。

當時,卡達也向波音公司採購72架F-15QA,合約總額211億美元,能讓F-15生產線維持至2020年。2021年5月,升級型號改為F-15EX,並進行首次試飛。美國空軍對F-15EX期望甚高,並已下訂單採購。據傳,美國空軍將首批F-15EX部署在嘉手納基地,搭配F-35系列共同作戰,以提高東亞地區國家應對威脅的能力。未來,F-15EX將可選配AGM-158C長程反艦/巡弋飛彈,任務種類更多元化。

目前全球多個國家空軍也對F-15EX有極大興趣,並列入採購清單。同時,傳出南韓空軍將大幅升級F-15K機隊,而日本空自也將大幅升級F-15J機隊。因此,波音公司至少有300架F-15系列的新機、升級訂單,可謂成果豐碩。

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F/A-18E/F超級大黃蜂

歐巴馬在卸任總統前,批准波音公司出售40架F/A-18E/F給科威特,包括32架E型單座機、8架F型雙座機。其中,包括80具F414-GE-400發動機、41具主動相陣雷達、40門M-61 20公厘口徑火神機砲、240枚導引武器、45具AN/ALR-67(V)3雷達警告接收器,合約總額達101億美元。該項目將替換該國空軍現役39架F/A-18C/D大黃蜂戰機,並和28架歐洲颱風戰機共同作戰。

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F/A-18E/F座艙可選配全幅式單一大型多功能顯示器,讓飛行員觸控操作。上述訂單若再加上美國海軍EA-18G咆哮者訂單,波音公司的F/A-18生產線維持到2020年。2024年3月21日,美國海軍通過增列預算,要求波音公司再交付17架F/A-18E/F Block 3超級大黃蜂國際通用型,生產線將延後關閉。此外,波音公司也積極向國外客戶推銷該型機種。

超級大黃蜂國際通用型可攜帶封閉式武器吊艙。該型吊艙可攜帶4枚AIM-120或2枚AIM-120加2枚500磅級聯合直攻彈藥、或2枚AIM-120加4-6枚小直徑炸彈、或1枚1000磅級聯合直攻彈藥、或1枚BLU-109ER巡弋飛彈、或1枚聯合打擊飛彈。

波音公司曾公布F/A-18F攜帶4枚AGM-84J空射型魚叉反艦飛彈的測試影片,並強調超級大黃蜂有二倍於F-16C/D的酬載能力。近日澳洲空軍F/A-18F Block 2成功試射AGM-158C長程反艦/巡弋飛彈,澳洲空軍F/A-18F Block 2也攜帶魚叉反艦飛彈進行測試。未來AGM-84J Harpoon將和AGM-154C JSOW搭配使用,其中魚叉反艦飛彈射程為100-270公里,可攻擊水面艦或固定陸上目標;JSOW依靠動力滑翔,並可透過資料鏈更新全球定位系統導航,可攻擊水面艦或固定陸上目標。

結語

影響波音公司現況發展的因素,除產品的市場競爭外,美國政局更迭也是其一。2016年,川普曾抨擊歐巴馬的全新的「空軍一號」行政專機(747-800改裝)造價超過40億美元,成本已經失控,因此川普很有可能會取消該筆訂單,繼續沿用現役的空軍一號行政專機(747-200改裝)。

目前波音集團包括商用機部門、軍用機部門、太空部門等。近來商用機部門生產線問題叢生、虧損嚴重,導致執行長下台換人;太空部門因星際飛船研發不順也可能會打包出售;軍用機部門則表現突出,屢屢得標並穩定交機,成為波音集團的主要獲利來源。

(作者係全球新武器大觀網版主)

附加資訊

  • 作者: 王尊平
  • pages: 70
  • 標題: 美國波音公司發展現況