航空母艦自二次大戰問世以來，航艦上皆以戰鬥機為主；二戰結束後，隨著航艦的任務日益繁重，具備反潛功能的反潛機、具備偵查/引導戰機的空中預警機相繼登場，而解決航艦上人員/貨物運輸的機種也開始正式服役了。

C-2系列灰狗式運輸機

一艘航空母艦上的操作人員，包括飛行聯隊在內共約有5,000餘人，因有如此眾多的工作人員，飛往航艦的飛機扮演著相當重要的角色，不但是來回休假人員的運輸工具，也是航空郵件的遞送者，在這個背景下，美軍C-2A灰狗系列運輸機具有舉足輕重的地位。

從機身外型來看，C-2A灰狗式運輸機的機體是由E-2空中預警機的機體衍生而來，1965年由格魯曼（Grumman）公司生產的第一批C-2A運輸機正式在美軍服役，隨後美軍為因應航艦上高頻率的起降要求，1985年再度下單改良款C-2A（R），80年代單機報價約3,896萬美元，不但升級螺旋槳系統，也加強了機身結構，以應付高強度的航艦起降需求。

C-2A灰狗運輸機長度為17.32公尺，翼展24.56公尺，高度4.8公尺，空重15,307公斤，最大起飛重量22,405公斤，配備兩具艾利森公司的渦輪螺旋槳系統，每具能輸出4600匹馬力，一具螺旋槳配有8個槳葉，大幅提升燃油的使用效率。

灰狗式運輸機最大飛行速度為每小時635公里，巡航速度為每小時465公里，在重達10,000磅時，飛行距離約2,400公里；若機身內部人員、貨物重量減半，飛行距離則可達2,800公里。整架飛機的實用升限達10,200公尺，駕駛艙配備2名飛行員，貨艙以2名裝載員為主，後艙能搭乘26人，也能同時攜帶12名擔架患者。

美國海軍始終是C-2A的唯一客戶，畢竟全球操作大型航艦的國家相當少。法國海軍始終未向美國採購該機種；一艘航艦配備2架灰狗式運輸機，隨著C-2A灰狗運輸機服役年限超過40年，累積超過50萬小時的飛行紀錄、超過25萬次著艦紀錄、運載超過4.5萬噸的貨物與250萬人次的紀錄，美軍已在2026年7月正式除役，未來的接替機種為CMV-22B魚鷹運輸機。

CMV-22魚鷹運輸機

新機種CMV-22B魚鷹運輸機由MV-22運輸機改良而來，為貝爾-波音公司聯合生產的運輸機，目前廣泛服役於美軍航艦、海軍陸戰隊。機翼配備兩具可變向的旋翼推進裝置，能以直升機的姿態垂直起降與飛行，也能以定翼機的模式進行傳統跑道的起降作業，機身以複合材料為主，2007年服役至今，數量超過400架。魚鷹機的機身長度為17.48公尺，寬度13.97公尺、高度6.73公尺，最高航速每小時509公里，航程超過1,600公里，實用升限為7,600公尺。為求作戰安全，機上的運輸斜坡上能配備一挺12.7mm機槍，機身腹部能安裝一挺7.62mm機槍。

美軍為汰除老舊的灰狗式運輸機，目前採購了44架CMV-22運輸機，2020年首度降落在美軍卡爾文森號航艦（CVN-70），新機來自於第30後勤多任務中隊（VRM-30），2021年具備「初始作戰能力」（Initial Operational Capability），新服役的CMV-22魚鷹運輸機將擁有超過6,000磅的貨物負載能力與1,150海浬的航程，全機由2名飛行員、2名機組人員構成，最多能乘坐24名官兵，已正式擔任航艦上的運輸任務。為使其完全取代灰狗式運輸機，CMV-22內載燃油超過MV-22運輸機50%，機體外型最大的差異在兩側的整流罩明顯加大，使CMV-22的燃油運載量高達15,000磅。雖然整流罩大幅增加飛機的阻力，也會限制其飛行速度，但基於航程需求，改機體設計為現實考量，也是為因應美軍航艦上的運輸需求，機體部分做了改裝與設計。

根據2025年最新報價，一架CMV-22運輸機約1.1億美元，遠超過陸戰隊使用的MV-22運輸機的價格（7,500萬美元）。

中國目前的航艦運輸機種

鑒於大陸海軍使用航艦的時間較為短，艦載機種開發上也相對緩慢。目前解放軍航空母艦上所使用的運輸機，仍以直-18、直-20兩款直升機為主，尚未公布新款運輸機。

直-18為中型多功能直升機，機身長度23.5公尺，高度7公尺，最大起飛重量13,800公斤，最大飛行速度每小時336公里，實用升限9,000公尺，機身能容納27-30名武裝士兵與15個擔架。直-20外型和美軍黑鷹直升機相仿，服役於解放軍各大軍種，用於海軍的是反潛/運輸型，機身長度20公尺，高度5.3公尺，最大起飛重量10,000公斤，最大飛行速度每小時360公里，巡航速度290公里，實用升限6,000公尺，機身能容納16名武裝士兵與4,000公斤的外掛貨物。

雖然解放軍海軍目前仍以直升機為航艦上的運輸機主力，福建號配備約10架運輸直升機。但隨著艦載戰機、電戰機、反潛直升機、空中預警機接續服役，未來可能根據空警600的機體，開發出屬於大陸海軍的運輸機，具體作法可能會是將機背大型固定圓盤雷達拆卸，並將機身內部改裝成貨艙以利運輸。

縱然大陸目前尚未開發出航艦專用的運輸機，但以其航空技術、相關作戰/運輸能力的快速發展，不難開發出屬於航艦使用的運輸機。部署在航艦上的數量應以2-4架為主，如此將有利於解放軍進行遠洋兵力的部署與調配，對艦上官兵的人員往來將更為便利。

（作者係淡江大學戰略所博士候選人）